Wenn Sie jemals mit soliden Druckreifen für Gabelstaplern zu kämpfen hatten, wissen Sie genau, warum Standardreifenzerstörer versagen: dichter Massivkautschuk, verbundene Stahlkernbänder, Nullkompressibilität,extremer Verschleiß der KlingenDiese Reifen sind keine hohlen Pneumatikreifen, sondern für schwere Belastungen konzipiert, was sie zu einem der am härtesten zu verarbeitenden Industrie-Kautschukabfälle macht.

Heute möchte ich Ihnen zeigen, wie unsere schweren Zweischachtel-Schredder und kundenspezifischen Legierungsblätter genau diese Herausforderung lösen, indem wir zuverlässige, kostengünstige Recyclingverfahren für Forkliftreifen für die globalen Märkte anbieten.